①：镜片的选择： 激光切割机切割1-8mm的碳钢时选用(5英寸)的镜片。 激光切割机切割8-1mm的碳钢时选用(75英寸)的镜片。 ②：喷嘴的选择： 激光切割机切割1-6mm的碳钢时选用(Φ14)的喷嘴。 激光切割机切割6-1mm的碳钢时选用(Φ2)的喷嘴。 激光切割穿孔选择哪1种? 首先，1种是切割穿孔，这种是通过连续的激光照射，在需要穿孔的表面形成1个凹槽，然后激光束进行切割很快的融化材料表面形成1个孔。这种孔的大小其实与板材的厚度还是有的关系，的穿孔1般直径大小是板材厚度的1半，所以如果板材厚度上比较后，那么穿孔的直径大，同时还不很圆滑，所以如果要求精度上比较高的件上，那么不能这样进行切割，容易出现劣质或者废料。加上这种穿孔形式的氧气压力大，很容易出现熔渣飞溅的情况。 然后，还有1种切割是激光脉冲切割穿孔，这种用高峰值功率的情况进行激光切割，让少量的材料熔化或者汽化，空气中用氮气作为气体，来减少空气中的氧化放热，这种气体进行切割的时候氧气的压力也小。所以产生的微粒也是很小的1部分，逐步到穿孔，算板材很厚，也值需要几秒钟。同时切割上完成后，使用氧气进行激光切割。

激光钎焊已逐渐成为汽车顶盖加工的标准工艺，而激光钎焊外观质量和后期涂漆效果都将受到考验，采用激光钎焊后的打磨，通过采用不同厚度的打磨片，不同的打磨工艺参数及打磨除尘，能优化激光钎焊外观质量问题。 1、激光钎焊顶盖打磨目的 目前，汽车制造商为抢抓市场机遇，纷纷在青岛、武汉、成都、重庆、佛山、深圳等城市新建汽车产业基地。在，一辆车的新换代一般要2~3年时间，而国外汽车品牌较乎每年都有新型车推出以吸引消费者的眼球。究其原因，柔性化生产线不足是外汽车制造商的根本差距。 激光钎焊应用于汽车制造，能够加强生产线的自动化，对于车型改造和升较十非有利。激光钎焊车身顶盖，不可缩短原制造所需要的点焊时间，同时也节省后续密封条工序。 2、激光钎焊打磨设备及控制 激光钎焊打磨工位通常位于顶盖定位工位之后、手动修补工位之前。 激光钎焊打磨工位通常有打磨头(机器人)、除尘设备、光栅等。 除尘设备去程打磨时产生的飞溅、烟尘;车辆焊缝打磨完成后，机器人移动打磨头到光栅附近，通过Z向移动靠近光栅，打磨头接触光栅时，机器人停止运动，并记录Z向位置，通过前后两次标定值，计算出打磨片消耗量，机器人回Home点，准备下打磨;当打磨片消耗量设定阀值时，机器人到维修工位换打磨片。另外，打磨节拍要求不低于车辆焊接的节拍。