钣金加工企业在生产加工过程中，成本控制是企业生存和发展的关键。如何管理和控制好钣金加工的生产成本是各钣金加工企业不断探索和追求的持久目标。 我就这个大题目，依照维冠机电经营管理多年的实际做法和经验，结合与一些钣金加工企业同行朋友互相交流的感受，提出我个人在主要成本控制点上的一些想法，与各位同行探讨，希望能求得一点共鸣，达到抛砖引玉，推动钣金加工企业增加利润，控制成本，提高企业竞争力的目的。 成本控制条件 钣金加工企业在一般情况下，是依照设备整机制造商的要求加工，完全OEM模式加工。主要呈现以下特点：种类和外观繁多，小批量多样化占比大；形状各异；设备结构件生产数量有多有少；生产尺寸和外观要求有严有松；生产价格有高有低；生产周期有长有短等情况各有不同。 我们讨论的钣金加工企业成本控制，限制在如下条件：中小型钣金加工企业，人员数量在400人以下，年产值在2亿元以下；加工工艺主要通过常规冲、切、折、钳、焊、装配、外协加工、电镀、喷涂实现；生产过程中品种及批次数量有多有少，多家客户订单并行生产，使用的材料主要是冷板，铝板及不锈钢等。

激光钎焊已逐渐成为汽车顶盖加工的标准工艺，而激光钎焊外观质量和后期涂漆效果都将受到考验，采用激光钎焊后的打磨，通过采用不同厚度的打磨片，不同的打磨工艺参数及打磨除尘，能优化激光钎焊外观质量问题。 1、激光钎焊顶盖打磨目的 目前，汽车制造商为抢抓市场机遇，纷纷在青岛、武汉、成都、重庆、佛山、深圳等城市新建汽车产业基地。在，一辆车的新换代一般要2~3年时间，而国外汽车品牌较乎每年都有新型车推出以吸引消费者的眼球。究其原因，柔性化生产线不足是外汽车制造商的根本差距。 激光钎焊应用于汽车制造，能够加强生产线的自动化，对于车型改造和升较十非有利。激光钎焊车身顶盖，不可缩短原制造所需要的点焊时间，同时也节省后续密封条工序。 2、激光钎焊打磨设备及控制 激光钎焊打磨工位通常位于顶盖定位工位之后、手动修补工位之前。 激光钎焊打磨工位通常有打磨头(机器人)、除尘设备、光栅等。 除尘设备去程打磨时产生的飞溅、烟尘;车辆焊缝打磨完成后，机器人移动打磨头到光栅附近，通过Z向移动靠近光栅，打磨头接触光栅时，机器人停止运动，并记录Z向位置，通过前后两次标定值，计算出打磨片消耗量，机器人回Home点，准备下打磨;当打磨片消耗量设定阀值时，机器人到维修工位换打磨片。另外，打磨节拍要求不低于车辆焊接的节拍。