激光切割产生毛刺的常见原因及解决方法：

原因一：激光切割机产生激光束焦点的上下位置出现偏差，导致能量没有恰好汇聚到工件上，工件没有被汽化，使熔渣产生量增多，不容易吹掉，从而更容易产生毛刺。 解决方法：对激光束焦点的位置进行调整，根据其产生的偏移位置，调整到较佳状态。 原因二：激光切割机的输出功率不够，没能有效的汽化金属，从而产生过多的熔渣和毛刺。解决方法：对激光切割机的工作是否正常情况进行检查，如果不正常的话，需要及时修理维护;如果正常的话，还要检查输出数值是否正确。 原因三：激光切割机的切割线速度过于缓慢，破坏了切割面的表面质量，产生毛刺。 解决方法：及时调整并提高切割线速度，使其达到正常的值。

激光切割打磨在汽车行业有什么应用?

激光钎焊已逐渐成为汽车顶盖加工的标准工艺，而激光钎焊外观质量和后期涂漆效果都将受到考验，采用激光钎焊后的打磨，通过采用不同厚度的打磨片，不同的打磨工艺参数及打磨除尘，能优化激光钎焊外观质量问题。 1、激光钎焊顶盖打磨目的 目前，汽车制造商为抢抓市场机遇，纷纷在青岛、武汉、成都、重庆、佛山、深圳等城市新建汽车产业基地。在，一辆车的新换代一般要2~3年时间，而国外汽车品牌较乎每年都有新型车推出以吸引消费者的眼球。究其原因，柔性化生产线不足是外汽车制造商的根本差距。 激光钎焊应用于汽车制造，能够加强生产线的自动化，对于车型改造和升较十非有利。激光钎焊车身顶盖，不可缩短原制造所需要的点焊时间，同时也节省后续密封条工序。 2、激光钎焊打磨设备及控制 激光钎焊打磨工位通常位于顶盖定位工位之后、手动修补工位之前。 激光钎焊打磨工位通常有打磨头(机器人)、除尘设备、光栅等。 除尘设备去程打磨时产生的飞溅、烟尘;车辆焊缝打磨完成后，机器人移动打磨头到光栅附近，通过Z向移动靠近光栅，打磨头接触光栅时，机器人停止运动，并记录Z向位置，通过前后两次标定值，计算出打磨片消耗量，机器人回Home点，准备下打磨;当打磨片消耗量设定阀值时，机器人到维修工位换打磨片。另外，打磨节拍要求不低于车辆焊接的节拍。