激光切割打磨在汽车行业有什么应用?

激光钎焊已逐渐成为汽车顶盖加工的标准工艺，而激光钎焊外观质量和后期涂漆效果都将受到考验，采用激光钎焊后的打磨，通过采用不同厚度的打磨片，不同的打磨工艺参数及打磨除尘，能优化激光钎焊外观质量问题。 1、激光钎焊顶盖打磨目的 目前，汽车制造商为抢抓市场机遇，纷纷在青岛、武汉、成都、重庆、佛山、深圳等城市新建汽车产业基地。在，一辆车的新换代一般要2~3年时间，而国外汽车品牌较乎每年都有新型车推出以吸引消费者的眼球。究其原因，柔性化生产线不足是外汽车制造商的根本差距。 激光钎焊应用于汽车制造，能够加强生产线的自动化，对于车型改造和升较十非有利。激光钎焊车身顶盖，不可缩短原制造所需要的点焊时间，同时也节省后续密封条工序。 2、激光钎焊打磨设备及控制 激光钎焊打磨工位通常位于顶盖定位工位之后、手动修补工位之前。 激光钎焊打磨工位通常有打磨头(机器人)、除尘设备、光栅等。 除尘设备去程打磨时产生的飞溅、烟尘;车辆焊缝打磨完成后，机器人移动打磨头到光栅附近，通过Z向移动靠近光栅，打磨头接触光栅时，机器人停止运动，并记录Z向位置，通过前后两次标定值，计算出打磨片消耗量，机器人回Home点，准备下打磨;当打磨片消耗量设定阀值时，机器人到维修工位换打磨片。另外，打磨节拍要求不低于车辆焊接的节拍。

激光切割机使用时的注意事项

1、切速的选择 激光切割加工的速度可达200—300mm/速，实际加工时往往只有200—300mm/速速度的1/3—1/2，因为速度越高，切割的动态精度就越低，直接影响切割质量。有实验表明，切割圆孔时，切速越高，孔径越小，加工的孔圆度就越差。只有在长边直线切割时才可以使用200—300mm/速速度切割以提高效率。 2、切割的引线和尾线 在激光切割加工操作中，为了使割缝衔接良好，防止始端和终点烧伤，常常在切割开始和结束处各引一段过渡线，分别称作引线和尾线。引线和尾线对工件本身是没有用的,因此要安排在工件范围之外，同时注意不能将引线设置在尖角等不易散热处。引线与割缝的连接尽量采用圆弧过渡，使机器运动平稳并避免转角停顿造成烧伤。 3、尖角的加工 用走圆弧加工出钝角 如有可能，避免加工没有圆弧的角。带圆弧的角有下列好处：a)轴运动的动态性能好;b)热影响区小;程)产生的毛刺少。对于不带圆角的边角，可以设定的半径是切缝宽度的一半。此时切割出来的边角是没有圆角的。 用圆孔成角法在薄板上切割尖角 当在薄板上高速切割时，建议使用圆孔成角法切割尖角，它有下列好处：a)切割尖角时，轴向变化均匀;b)切角时，切速恒定;程)防止了轴振动，避免毛刺生成;d)尖角处的热影响区小。