激光设备在现在的应用已经屡见不鲜了，特别是金属激光切割机，在加工各种金属材料都有很不错的表现，能够快递准确的将金属钣金加工成不同的形状。该技术应用加工在航空材料上，吸引了不少航空制造企业。激光切割加工厂家航空机身的旋转器零部件和变速器的制造都是采用大型金属坯锻造而成的，机身也包含了一些采用锻造材料的零件，机身大部分都是采用铝材料。一般，使用7000系列锌基铝合金来进行加工，这是因为该合金具有良好的静止力度和疲劳强度。虽然7000系列铝材料很适合航空应用，但是它们不耐高温。快速加温，如焊接和激光切割等操作，会导致微裂痕。微裂痕导致疲劳强度的降低。焊接和激光切割是两种产生热致微裂痕的加工。 质量和加工控制是至关重要的。任何给加工带来不确定因素的过程都须加以控制或者直接排除。以往，激光切割给不同生产批次之间的质量控制和yi致性带来了巨大的挑战。 在目前的激光切割系统中，这些激光切割在航空应用中的局限性都得到改进，这些局限性包括疲劳性能和制造过程yi致性降低的问题。现在，激光系统在很大程度上减小了热影响区域(HA种)的大小和相应的微裂痕。在激光切割过程中，技术人员已经可以对切割参数进行控制，幷且利用计算器软件进行精确的重复。这些技术进步使得人们对激光切割是否适用于机身结构的生产重新思考。机身结构主要是7000系列铝材料制造而成。

一、钣金加工产品基层除锈，如：喷砂、磷化等。 二、钣金加工产品做环氧富锌底漆，主要用于钢结构和钢铁制品的防锈底漆，其涂膜具有良好的理化性能，易于施工，配套性能好。主要成分为：环氧树脂、环氧固化剂、锌粉、防锈颜料，助剂和机溶剂等。 三、钣金加工产品做环氧云铁中间漆：与环氧富锌底漆配套使用，作长效防腐涂层过渡层，其作用为增强复合涂层的封闭性和防腐性，也可用作防腐防锈底漆，涂膜强韧，具有良好的附着力和封闭性，与前后道涂层配套性良好。其成分为：环氧树脂及固化剂、云母氧化铁及防锈颜料等。