激光切割加工航空铝材料的工艺解析

激光设备在现在的应用已经屡见不鲜了，特别是金属激光切割机，在加工各种金属材料都有很不错的表现，能够快递准确的将金属钣金加工成不同的形状。该技术应用加工在航空材料上，吸引了不少航空制造企业。激光切割加工厂家航空机身的旋转器零部件和变速器的制造都是采用大型金属坯锻造而成的，机身也包含了一些采用锻造材料的零件，机身大部分都是采用铝材料。一般，使用7000系列锌基铝合金来进行加工，这是因为该合金具有良好的静止力度和疲劳强度。虽然7000系列铝材料很适合航空应用，但是它们不耐高温。快速加温，如焊接和激光切割等操作，会导致微裂痕。微裂痕导致疲劳强度的降低。焊接和激光切割是两种产生热致微裂痕的加工。 质量和加工控制是至关重要的。任何给加工带来不确定因素的过程都须加以控制或者直接排除。以往，激光切割给不同生产批次之间的质量控制和yi致性带来了巨大的挑战。 在目前的激光切割系统中，这些激光切割在航空应用中的局限性都得到改进，这些局限性包括疲劳性能和制造过程yi致性降低的问题。现在，激光系统在很大程度上减小了热影响区域(HA种)的大小和相应的微裂痕。在激光切割过程中，技术人员已经可以对切割参数进行控制，幷且利用计算器软件进行精确的重复。这些技术进步使得人们对激光切割是否适用于机身结构的生产重新思考。机身结构主要是7000系列铝材料制造而成。

钣金外壳的设计技巧

1、要注意设计钣金件零件图，详细构造钣金件的结构，并且绘制展开图，即结构复杂的零件展开图;之后要注意下料，下料的方式上也有很多种，通常由几种组合使用。 2、压铆加工，通过冲床或者压铆机完成操作，如压铆螺柱、压铆螺母、压铆螺钉;之后也就要注意一下折弯加工，一般来讲也就会由加工折床及折弯模具协调完成，这样一来，也就能把平面材料制成立体形状。 3、翻边攻丝，激光切割加工厂家告诉大家此翻边是指抽孔，即在较小的基孔上加工成为稍大的孔，增加强度，防止滑牙，通常用于薄的激光切割加工。下一步的钣金件加工也就是冲床加工，关于此加工由相应模具完成操作，常见的也就是会包括冲孔切角、冲孔落料、冲凸包等加工方式。