目前，我国的的数控激光切割技术已经初具规模，的激光切割在配合钣金加工的应用和辅助，将成为提升汽车行业技术水平全面进步的关键，激光切割厂家技术是伴随着汽车行业的发展而发展的，汽车部件的制造和汽车车身的成型制造是激光切割应用的重点，现在以激光切割和钣金加工的新技术、新工艺已经成为了厂家制胜的法宝。 1激光切割 激光切割具有良好的切割效果和精度，并且操作起来非常的简单，它所具有的优点也比机器切割要明显的多，如切速快、切缝窄、切口光洁度高、变形微、热影响区小、效率高等特征，现在切割不仅仅的局限于二维平面切割，更多的向着三维立体化的切割发展。 2激光焊接 激光焊接能帮助我们实现设备等铸造件的焊接，大量的激光焊接使汽车车身的重量在逐步的减轻，并且具有很高的质量和安全性能，另外在配合钣金加工技术的应用，成为了目前当仁不让的汽车车身加工技术。 3激光打孔 激光打孔除了适合较大直径的圆孔外还适合较小直径的圆孔，在一些比较的激光打孔企业，完全可以做到直径不到02mm深度达到7mm的小孔加工。

据了解，近年来，激光切割技术发展很快，在现在的精密加工领域以及高功率切割领域有着广阔的应用前景，如切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域，激光切割技术主要用于特种航空材料的切割。如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢等。 现在国内的数控激光切割技术是激光加工行业一项重要应用技术，也是激光加工中应用比较早、使用较多的加工方法，它占整个激光加工业的70%以上。 而在全球市场上，激光切割正在向高功率、大幅面、厚板材方向发展。切割、焊接是造船行业基础的加工工艺，目前我国船用钢板切割一般采用火焰切割、等离子切割，由于精度有限，特别是对特殊材料的甲板和船体材料，许多国外大型造船厂普遍采用大幅面厚板材激光切割机，国内造船企业已经开始进行设备选购，特别是特种用途的船艇，采用激光切割已经成为一种必须的加工手段。预计在未来5～10年，这一应用行业的生产需求是相当大的。