目前，我国的的数控激光切割技术已经初具规模，的激光切割在配合钣金加工的应用和辅助，将成为提升汽车行业技术水平全面进步的关键，激光切割厂家技术是伴随着汽车行业的发展而发展的，汽车部件的制造和汽车车身的成型制造是激光切割应用的重点，现在以激光切割和钣金加工的新技术、新工艺已经成为了厂家制胜的法宝。 1激光切割 激光切割具有良好的切割效果和精度，并且操作起来非常的简单，它所具有的优点也比机器切割要明显的多，如切速快、切缝窄、切口光洁度高、变形微、热影响区小、效率高等特征，现在切割不仅仅的局限于二维平面切割，更多的向着三维立体化的切割发展。 2激光焊接 激光焊接能帮助我们实现设备等铸造件的焊接，大量的激光焊接使汽车车身的重量在逐步的减轻，并且具有很高的质量和安全性能，另外在配合钣金加工技术的应用，成为了目前当仁不让的汽车车身加工技术。 3激光打孔 激光打孔除了适合较大直径的圆孔外还适合较小直径的圆孔，在一些比较的激光打孔企业，完全可以做到直径不到02mm深度达到7mm的小孔加工。

金属激光切割机在加工钣金时会产生大量的热量，正常情况下，切割产生的热量会沿着切缝扩散到被加工钣金中得到充分的冷却。金属激光切割机在小孔的加工中，孔外侧可得到充分的冷却，单孔内侧的小孔部分却因为热量可扩散的空间小，热能过于集中从而引起过烧，挂渣等。在厚板切割中，穿孔时所产生的堆积在材料表面的熔融金属以及热量积累会使辅助气流紊乱、热量输入过多，从而引发过烧。 解决方案： 1、金属激光切割机在碳钢小孔切割时产生过烧的解决方法：在以氧气为辅助气体的碳钢切割中，解决问题的关键在于如何控制氧化反应热的产生。可采用穿孔时辅助氧气，滞后切换为辅助空气或氮气来切割的方法。这种方法较大可加工1/6厚板的小孔。低频率、高峰值输出功率的脉冲切割条件具有能减少热量输出的特点，有助于切割条件的优化。把条件设定为单一脉冲激光束、能量强度大的高峰值输出、低频条件，可有效减少穿孔过程中熔融金属在材料表面的堆积，有效控制热量输出。