在夏季高温持续很久，激光切割加工机器设备多多少少也会受到一定的影响。在高温高湿气候的环境下，会使激光器内部出现结露的现象，影响激光器的正常使用和安全。结露是一种客观存在的物理现象，在我们平时的生活中，很容易见到这种物理现象，尤其是闷热的夏天，比如：在南方，房屋内的墙面会出现类似“出汗”一样的现象；家里或者公共区域的自来水管的外壁凝结水珠等等。 使用不自带空调且暴露在工作环境中的激光器时，冷却温度一旦低于激光器内环境的温度，水分就会析出到电学和光学模块上。解决办法：建议为激光器配置单独的空调间。增强它的使用寿命，如果结露不形成流动水珠就没有事情，如果有大量流动水珠，且在激光器四周地下有水渍，须为带空调的激光器再建立一个不结露工作环境。 由于结露是一种客观存在的物理现象，但还是要提醒大家，在激光切割加工激光器使用时：要尽量缩小激光器运行环境和其冷却温度的温差。建议在气源和加工头中间加蒸发器，让气体温度靠近环境温度，减少结露风险。

激光钎焊已逐渐成为汽车顶盖加工的标准工艺，而激光钎焊外观质量和后期涂漆效果都将受到考验，采用激光钎焊后的打磨，通过采用不同厚度的打磨片，不同的打磨工艺参数及打磨除尘，能优化激光钎焊外观质量问题。 1、激光钎焊顶盖打磨目的 目前，汽车制造商为抢抓市场机遇，纷纷在青岛、武汉、成都、重庆、佛山、深圳等城市新建汽车产业基地。在，一辆车的新换代一般要2~3年时间，而国外汽车品牌较乎每年都有新型车推出以吸引消费者的眼球。究其原因，柔性化生产线不足是外汽车制造商的根本差距。 激光钎焊应用于汽车制造，能够加强生产线的自动化，对于车型改造和升较十非有利。激光钎焊车身顶盖，不可缩短原制造所需要的点焊时间，同时也节省后续密封条工序。 2、激光钎焊打磨设备及控制 激光钎焊打磨工位通常位于顶盖定位工位之后、手动修补工位之前。 激光钎焊打磨工位通常有打磨头(机器人)、除尘设备、光栅等。 除尘设备去程打磨时产生的飞溅、烟尘;车辆焊缝打磨完成后，机器人移动打磨头到光栅附近，通过Z向移动靠近光栅，打磨头接触光栅时，机器人停止运动，并记录Z向位置，通过前后两次标定值，计算出打磨片消耗量，机器人回Home点，准备下打磨;当打磨片消耗量设定阀值时，机器人到维修工位换打磨片。另外，打磨节拍要求不低于车辆焊接的节拍。