









切割产品特点如下:
1、切口窄:宽度一般为0.1--0.5mm。
2、精度高:一般孔中心距误差0.1--0.4mm,轮廓尺寸误差0.1--0.5mm。
3、表面光滑:一般Ra为12.5--25μm,切缝一般不需要再焊接。
4、速度较快:光斑小、能量密度高、速度快。
5、边缘质量好:热影响区小,切缝附近材料的性能也几乎不受影响。
6、非接触式切割:与工件零接触,不存在工具磨损。
7、加工费用少:一次性成型,无需二次,节省人工成本,制品外观平整、美观、精致。

选好不锈钢库房; 贮备不锈钢合适场所的要求一般都是清洁干净的,还需要通风、排气畅通,库房的防潮措施也要到位,一般不锈钢库房应采用封闭式库房。 应尽可能远离有害气源和尘源,不锈钢附近不得有酸、碱、盐、水泥、工业试剂等物品。 不锈钢板的分类。 对不同品种的不锈钢应分别堆叠,一方面防止混淆,还可防止产生接触腐蚀现象。 对某些用户来说,不锈钢的储存量较大,可以根据不锈钢的截面进行堆叠,也可以根据不同的炉号(也称批号)进行堆叠。 为便于查找到所需的不锈钢,尽量将不锈钢标识统一一面存放,采用同类金属垫脚,防止钢板下沉或偏离。 改进了不锈钢的存放问题,可大大提高不锈钢装卸效率。

激光钎焊已逐渐成为汽车顶盖加工的标准工艺,而激光钎焊外观质量和后期涂漆效果都将受到考验,采用激光钎焊后的打磨,通过采用不同厚度的打磨片,不同的打磨工艺参数及打磨除尘,能优化激光钎焊外观质量问题。 1、激光钎焊顶盖打磨目的 目前,汽车制造商为抢抓市场机遇,纷纷在青岛、武汉、成都、重庆、佛山、深圳等城市新建汽车产业基地。在,一辆车的新换代一般要2~3年时间,而国外汽车品牌较乎每年都有新型车推出以吸引消费者的眼球。究其原因,柔性化生产线不足是外汽车制造商的根本差距。 激光钎焊应用于汽车制造,能够加强生产线的自动化,对于车型改造和升较十非有利。激光钎焊车身顶盖,不可缩短原制造所需要的点焊时间,同时也节省后续密封条工序。 2、激光钎焊打磨设备及控制 激光钎焊打磨工位通常位于顶盖定位工位之后、手动修补工位之前。 激光钎焊打磨工位通常有打磨头(机器人)、除尘设备、光栅等。 除尘设备去程打磨时产生的飞溅、烟尘;车辆焊缝打磨完成后,机器人移动打磨头到光栅附近,通过Z向移动靠近光栅,打磨头接触光栅时,机器人停止运动,并记录Z向位置,通过前后两次标定值,计算出打磨片消耗量,机器人回Home点,准备下打磨;当打磨片消耗量设定阀值时,机器人到维修工位换打磨片。另外,打磨节拍要求不低于车辆焊接的节拍。


