在使用激光切割机前，我们都会将制作好的图纸导入到程序，然后再利用排版软件将图形排列在一张板上，这样激光切割机就能够对产品进行批量加工了。其中，排版过程虽然很短，但是，在这里面却隐藏着很大的学问，排版稍有不对，就会对整张板的切割效果造成很大的影响。那么，激光切割加工如何排版： 1、拐角熔化 当减速切割薄钢板的拐角时，激光会因产生过热而熔化拐角。在拐角处生成小半径，以保持激光的高速切割，避免在切割拐角时出现钢板过热熔化现象，从而获得良好的切割品质，并减少切割时间，提高生产力。 2、件间距 一般情况下切割厚板和热板，件间间距要大，因为厚板热板热量影响较大，在切割拐角尖角和小图形时候，容易烧边，影响切割质量。 3、引线设置 在切割较厚板过程中，为了使割缝衔接良好，防止始端和终点烧伤，常常在切割开始和结束处各引一段过渡线，分别称作引线和尾线引线和尾线对工件本身是没有用的，因此要安排在工件范围之外，同时注意不能将引线设置在尖角等不易散热处。引线与割缝的连接尽量采用圆弧过渡，使机器运动平稳并避免转角停顿造成的烧伤。 4、共边切割 将两种或以上的件共边成一个组合，大批量的规则图形尽量共边，共边切割可以大大缩短切割时间，还能节省原材料。

目前，我国的的数控激光切割技术已经初具规模，的激光切割在配合钣金加工的应用和辅助，将成为提升汽车行业技术水平全面进步的关键，激光切割厂家技术是伴随着汽车行业的发展而发展的，汽车部件的制造和汽车车身的成型制造是激光切割应用的重点，现在以激光切割和钣金加工的新技术、新工艺已经成为了厂家制胜的法宝。 1激光切割 激光切割具有良好的切割效果和精度，并且操作起来非常的简单，它所具有的优点也比机器切割要明显的多，如切速快、切缝窄、切口光洁度高、变形微、热影响区小、效率高等特征，现在切割不仅仅的局限于二维平面切割，更多的向着三维立体化的切割发展。 2激光焊接 激光焊接能帮助我们实现设备等铸造件的焊接，大量的激光焊接使汽车车身的重量在逐步的减轻，并且具有很高的质量和安全性能，另外在配合钣金加工技术的应用，成为了目前当仁不让的汽车车身加工技术。 3激光打孔 激光打孔除了适合较大直径的圆孔外还适合较小直径的圆孔，在一些比较的激光打孔企业，完全可以做到直径不到02mm深度达到7mm的小孔加工。