激光切割中气压的重要性

一般在进行激光切割的工作过程中往往都需要对辅助气体的气压进行密切关注，因为辅助气体的气压对切割的结果影响非常大，激光切割中气压有一定的重要性。 辅助气体需要要有足够的压力以便能够彻底清出激光切割产生的废渣，一般在切割厚一点的工件时气压要减小一点，粘到工件上的残渣将会破坏切割边缘。增加气体压力可以提前激光切割速度，但到达一个较大值后，继续增加气体压力反而会引起切割速度的下降。在高辅助气体压力下，切割速度降低的原因除可归结为高的气流速度对及挂个作用区冷却效应的增强外，还可能是气流中存在的间歇冲击波对激光作用区冷却的干扰。气流中存在不均匀的压力和温度，会引起气流场密度的变化。这样的密度梯度导致场内折射率改变，从而干拢光束能量的聚焦，造成再聚焦或光束发散。这种干扰会影响熔化效率，有时可能改变模式结构，导致切割质量下降，如果光束发散太甚。使光斑过大，甚至会造成不能有效地进行切割的严重后果。

激光切割加工前景如何

据了解，近年来，激光切割技术发展很快，在现在的精密加工领域以及高功率切割领域有着广阔的应用前景，如切割形状复杂的车身薄板及各种曲面件。在航空航天领域，激光切割技术主要用于特种航空材料的切割。如钛合金、铝合金、镍合金、铬合金、不锈钢等。 现在国内的数控激光切割技术是激光加工行业一项重要应用技术，也是激光加工中应用比较早、使用较多的加工方法，它占整个激光加工业的70%以上。 而在全球市场上，激光切割正在向高功率、大幅面、厚板材方向发展。切割、焊接是造船行业基础的加工工艺，目前我国船用钢板切割一般采用火焰切割、等离子切割，由于精度有限，特别是对特殊材料的甲板和船体材料，许多国外大型造船厂普遍采用大幅面厚板材激光切割机，国内造船企业已经开始进行设备选购，特别是特种用途的船艇，采用激光切割已经成为一种必须的加工手段。预计在未来5～10年，这一应用行业的生产需求是相当大的。